Scirocco MK3 Dane techniczne i wyposażenie
Modele z silnikiem benzynowym
| Silnik | 1.4TSI 122KM BlueMotion | 1.4TSI 122KM | 1.4TSI 160KM | 1.4TSI 160KM DSG | 2.0TSI 210KM | 2.0TSI 210KM DSG |
| Pojemność skokowa [cm3] |
1390 | 1390 | 1390 | 1390 | 1984 | 1984 |
| Ilość cylindrów / zaworów | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 |
| Stopień sprężania | 10 | 10 | 10 | 10 | 9.6 | 9.6 |
| Średnica cylindra / skok tłoka (mm) | 76.5/75.6 | 76.5/75.6 | 76.5/75.6 | 76.5/75.6 | 82.5/92.8 | 82.5/92.8 |
| Moc kW/KM przy obrotach | 90/122 5000 | 90/122 5000 | 118/160 5800 | 118/160 5800 | 155/210 5300 | 155/210 5300 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min | 200/1500- 4000 | 200/1500- 4000 | 240/1500- 4500 | 240/1500- 4500 | 280/1700- 5200 | 280/1700- 5200 |
| Alternator (A), Akumulator (A(Ah)) | 140, 380 (68) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 200 | 200 | 218 | 218 | 240 | 238 |
| Przyspieszenie 0-80km/h(s) | 6.6 | 6.6 | 5.8 | 5.8 | 4.8 | 4.8 |
| Przyspieszenie 0-100km/h(s) | 9.7 | 9.7 | 8 | 8 | 6.9 | 6.6 |
| Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s (s) | 17.1/31.4 | 17.1/31.4 | 16/29.2 | 16/29.1 | 15.2/- | 14.8/- |
| Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu | 12.5/16 | 12.5/16 | 10/12.5 | - | 7.3/8.7 | 7.5/9.1 |
| Zużycie paliwa miasto (l/100km) | 7.6 | 8.4 | 8.7 | 8 | 10.1 | 10 |
| Zużycie paliwa poza miastem (l/100km) | 5.1 | 5.3 | 5.4 | 5.4 | 5.9 | 6 |
| Zużycie paliwa średnio (l/100km) | 6 | 6.4 | 6.6 | 6.3 | 7.4 | 7.5 |
| Poziom emisji CO2 (g/km) | 139 | 146 | 154 | 147 | 172 | 174 |
| Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A)) | 76/72 | 76/72 | 76/74 | 78/71 | 84/75 | 85/74 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Skrzynia biegów | 6-bieg | 6-bieg | 6-bieg | 7-bieg DSG | 6-bieg | 6-bieg DSG |
| Przełożenie biegu jałowego | 4.056 | 4.056 | 3.647 | 4.438 | 3.944 | 3.989 |
| Przełożenie na 1-biegu | 3.615 | 3.615 | 3.778 | 3.765 | 3.357 | 3.462 |
| Przełożenie na 2-biegu | 1.955 | 1.955 | 2.118 | 2.273 | 2.087 | 2.15 |
| Przełożenie na 3-biegu | 1.281 | 1.281 | 1.36 | 1.531 | 1.469 | 1.464 |
| Przełożenie na 4-biegu | 0.973 | 0.973 | 1.029 | 1.122 | 1.098 | 1.079 |
| Przełożenie na 5-biegu | 0.778 | 0.778 | 0.857 | 1.176 | 1.108 | 1.094 |
| Przełożenie na 6-biegu | 0.646 | 0.646 | 0.733 | 0.95 | 0.927 | 0.921 |
| Przełożenie na 7-biegu | - | - | - | 0.795 | - | - |
| Przełożenie na wstecznym | 3.182 | 3.182 | 3.6 | 4.17 | 3.99 | 3.989 |
| Felgi (cale) | 7 J x 17 | 7 J x 17 | 7 J x 17 | 7 J x 17 | 8 J x 18 | 8 J x 18 |
| Opony | 205/50 R 17 H | 205/50 R 17 H | 225/45 R 17 V | 225/45 R 17 V | 235/40 R 18 W | 235/40 R 18 W |
| Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm) | 288/253 | 288/253 | 312/253 | 312/253 | 312/272 | 312/272 |
| Masa własna pojazdu | 1244 | 1244 | 1271 | 1285 | 1298 | 1318 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | 1690 | 1690 | 1720 | 1730 | 1740 | 1760 |
| Ładowność (kg) | 446 | 446 | 449 | 445 | 442 | 442 |
| Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg) | 970/770 | 970/770 | 1000/770 | 1010/770 | 1020/770 | 1040/770 |
| Pojemności: | ||||||
| Olej silnikowy (l) | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 4.6 | 4.6 |
| Płyn chłodniczy (l) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 8.6 | 8.6 |
| Płyn do spryskiwaczy (l) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
Scirocco R:
| Silnik | 2.0TSI 265KM R | 2.0TSI 265KM R DSG |
| Pojemność skokowa [cm3] |
1984 | 1984 |
| Ilość cylindrów / zaworów | 4 / 4 | 4 / 4 |
| Stopień sprężania | 9.8 | 9.8 |
| Średnica cylindra / skok tłoka (mm) | 82.5/92.8 | 82.5/92.8 |
| Moc kW/KM przy obrotach | 195/265 6000 | 195/265 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min | 350/2500- 5000 | 350/2500- 5000 |
| Alternator (A), Akumulator (A(Ah)) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 250 | 250 |
| Przyspieszenie 0-80km/h(s) | 4.3 | 4.2 |
| Przyspieszenie 0-100km/h(s) | 6.0 | 5.8 |
| Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s (s) | 14.6/- | 14.0/- |
| Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu | /7.5 | - |
| Zużycie paliwa miasto (l/100km) | 11.3 | 10.9 |
| Zużycie paliwa poza miastem (l/100km) | 6.2 | 6.3 |
| Zużycie paliwa średnio (l/100km) | 8.1 | 8.0 |
| Poziom emisji CO2 (g/km) | 189 | 187 |
| Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A)) | 89/73 | 89/73 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 | Euro 5 |
| Skrzynia biegów | 6-bieg | 6-bieg DSG |
| Przełożenie biegu jałowego | 4.235 | 4.769 |
| Przełożenie na 1-biegu | 3.357 | 2.923 |
| Przełożenie na 2-biegu | 2.087 | 1.957 |
| Przełożenie na 3-biegu | 1.469 | 1.4 |
| Przełożenie na 4-biegu | 1.088 | 1.032 |
| Przełożenie na 5-biegu | 1.097 | 1.077 |
| Przełożenie na 6-biegu | 0.912 | 0.87 |
| Przełożenie na wstecznym | 3.99 | 3.264 |
| Felgi (cale) | 8 J x 18 | 8 J x 18 |
| Opony | 235/40 R 18 Y | 225/40 R 18 Y |
| Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm) | 345/310 | 345/310 |
| Masa własna pojazdu | 1344 | 1364 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | 1770 | 1790 |
| Ładowność (kg) | 426 | 426 |
| Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg) | 1050/770 | 1070/770 |
| Pojemności: | ||
| Olej silnikowy (l) | 4.6 | 4.6 |
| Płyn chłodniczy (l) | 8.6 | 8.6 |
| Płyn do spryskiwaczy (l) | 3 | 3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 55 | 55 |
| Ceny PLN z VAT | ||
| GTD/GTI/R | - | - |
Modele z silnikiem diesla
| Silnik | 2.0TDI 140KM | 2.0TDI 140KM DSG | 2.0TDI 170KM | 2.0TDI 170KM DSG |
| Pojemność skokowa [cm3] |
1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Ilość cylindrów / zaworów | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 |
| Stopień sprężania | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| Średnica cylindra / skok tłoka (mm) | 81/95.5 | 81/95.5 | 81/95.5 | 81/95.5 |
| Moc kW/KM przy obrotach | 103/140 4200 | 103/140 4200 | 125/170 4200 | 125/170 4200 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min | 320/1750- 2500 | 320/1750- 2500 | 350/1750- 2500 | 330/1750- 2500 |
| Alternator (A), Akumulator (A(Ah)) | 140, 380 (61) | 140, 330 (61) | 140, 330 (61) | 140, 330 (61) |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 207 | 205 | 222 | 220 |
| Przyspieszenie 0-80km/h(s) | 6.4 | 6.4 | 5.7 | 5.7 |
| Przyspieszenie 0-100km/h(s) | 9.3 | 9.3 | 8.1 | 8.1 |
| Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s (s) | 16.8/30.7 | 16.8/30.7 | - | - |
| Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu | 10.5/14 | - | 8/10 | - |
| Zużycie paliwa miasto (l/100km) | 6.6 | 7.1 | 7 | 7.3 |
| Zużycie paliwa poza miastem (l/100km) | 4.2 | 4.6 | 4.3 | 4.7 |
| Zużycie paliwa średnio (l/100km) | 5.1 | 5.5 | 5.3 | 5.6 |
| Poziom emisji CO2 (g/km) | 134 | 145 | 139 | 147 |
| Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A)) | 74/73 | 71/72 | 72/72 | 72/68 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Skrzynia biegów | 6-bieg | 6-bieg DSG | 6-bieg | 6-bieg DSG |
| Przełożenie biegu jałowego | 3.45 | 4.118 | 3.684 | 4.118 |
| Przełożenie na 1-biegu | 3.769 | 3.462 | 3.769 | 3.462 |
| Przełożenie na 2-biegu | 1.958 | 2.05 | 2.087 | 2.05 |
| Przełożenie na 3-biegu | 1.257 | 1.3 | 1.324 | 1.3 |
| Przełożenie na 4-biegu | 0.869 | 0.902 | 0.919 | 0.902 |
| Przełożenie na 5-biegu | 0.857 | 0.914 | 0.902 | 0.914 |
| Przełożenie na 6-biegu | 0.717 | 0.756 | 0.757 | 0.756 |
| Przełożenie na 7-biegu | - | - | - | - |
| Przełożenie na wstecznym | 4.549 | 3.989 | 4.549 | 3.989 |
| Felgi (cale) | 7 J x 17 | 7 J x 17 | 7 J x 17 | 7 J x 17 |
| Opony | 225/45 R 17 H | 225/45 R 17 H | 225/45 R 17 H | 225/45 R 17 H |
| Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm) | 288/253 | 288/253 | 312/253 | 312/253 |
| Masa własna pojazdu | 1304 | 1320 | 1320 | 1346 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | 1750 | 1770 | 1770 | 1800 |
| Ładowność (kg) | 446 | 450 | 450 | 454 |
| Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg) | 1030/770 | 1050/770 | 1050/770 | 1080/770 |
| Pojemności: | ||||
| Olej silnikowy (l) | 4.2 | 4 | 4 | 4 |
| Płyn chłodniczy (l) | 8.1 | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
| Płyn do spryskiwaczy (l) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 55 | 55 | 55 | 55 |
Wyposażenie
Nadwozie i obręcze:
- 4 obręcze ze stopu metali lekkich "Long Beach" 7 J x 17, opony 225/45 R17 opony 205/50 R17 (dla wersji 90 kW)
- 4 obręcze ze stopu metali lekkich "Spa" 8 J x 17, w kolorze srebnym Sterling, z zabezpieczeniem przed kradzieżą, opony 225/45 R17 (dla wersji 147 kW)
- podwójna końcówka rury wydechowej (chromowana w wersji 147 kW)
- obudowy lusterek zewnętrznych i klamki w kolorze nadwozia.
- kierunkowskazy boczne z diodami LED zintegrowane z lusterkami zewnętrznymi
- halogeny reflektory główne
- rama i poprzeczki osłony chłodnicy w kolorze czarnym
- zderzaki w kolorze nadwozia
- szyby termoizolacyjne w odcieniu zielonym
Wnętrze:
- 2 uchwyty na kubki z przodu
- zamykany schowek w podsufitce
- podsufitka w kolorze czarnym (w wersji 147 kW)
- aplikacje dekoracyjne z matowego aluminium w desce rozdzielczej
- funkcja "easy entry" ułatwiająca wsiadanie i wysiadanie
- dźwignia hamulca ręcznego obszyta skórą
- zamykany, chłodzony i podświetlany schowek w desce rozdzielczej
- zestaw dla niepalących, schowek i gniazdo zasilające w miejsce popielniczki i zapalniczki z przodu
- symetrycznie dzielone i składane oparcie tylnych siedzeń
- gałka dźwigni skrzyni biegów obszyta skórą
- tapicerka tkaninowa "Merlin"
- 3-ramienna kierownica sportowa, z częściowym obszyciem skórą perforowaną i aplikacją aluminiową
- siedzenia sportowe z przodu
- zaczepy mocujące w bagażniku
- przednie siedzenia z regulacją wysokości
Bezpieczeństwo:
- 2 trzypunktowe bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa dla tylnych siedzeń
- poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, po stronie pasażera z funkcją deaktywacji
- trzypunktowe bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami dla przednich siedzeń
- ESP - elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ze wspomaganiem kontrowania kierownicą
ASR - system przeciwdziałający poślizgowi kół przy ruszaniu
EDS - elektronicznie sterowana blokada mechanizmu różnicowego
MSR - system zabezpieczający blokowanie kół napędowych w trybie hamowania silnikiem
- ISOFIX - przygotowanie do montażu dwóch fotelików dziecięcych na zewnętrznych siedzeniach z tyłu
- system kurtyn powietrznych dla pasażerów z przodu i z tyłu oraz boczne poduszki powietrzne w oparciach przednich siedzeń.
Elektro-funkcjonalne:
- gniazdo zasilające 12 V w bagażniku
- dwie lampki do czytania z przodu
- elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne, asferyczne po stronie kierowcy
- wskaźnik temperatury zewnętrznej
- asystent podjazdu (tylko w połączeniu z przekładnią automatyczną DSG)
- szyby boczne z przodu z elektryczną regulacją
- pokrywa bagażnika otwierana z wnętrza pojazdu
- centralny zamek sterowany pilotem, 2 kluczyki w zestawie (sterowanie obejmuje także otwieranie i zamykanie szyb bocznych i pokrywy bagażnika)
- białe podświetlenie zegarów z regulacją natężenia; czerwone podświetlenie włączników w trybie nocnym
- klimatyzacja z regulacją półautomatyczną "Climatic"
- kolumna kierownicza z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach
- podświetlenie lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych
- komputer pokładowy
- elektromechaniczne, zależne od prędkości wspomaganie układu kierowniczego
- zawieszenie sportowe
- sygnalizacja akustyczna niewyłączonych świateł
- akustyczny sygnalizator i kontrolka świetlna niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera
- system radiowy RCD 310: 8 głośników o mocy wyjściowej 4 x 20 W, odtwarzacz płyt CD, podwójny tuner z anteną o wysokiej rozdzielczości, głośniki z przodu i z tyłu, odtwarzacze plików w formacie MP3 z funkcją wyświetlania utworów, złącze multimedialne AUX-IN w konsoli środkowej
Wyposażenie dodatkowe
Alarm antywłamaniowy:
- z zabezpieczeniem antykradzieżowym (immobiliserem), funkcją ultradźwiękowej kontroli wnętrza, syreną back-up i czujnikami przechyłu (na życzenie z funkcją niezależnego otwierania każdych drzwi)
Dywaniki:
- z przodu i z tyłu
Kierownice:
Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą do obsługi komputera pokładowego, systemu radiowego i telefonu
- komputer pokładowy "Plus" (niedostępny w połączeniu z przekładnią automatyczną DSG)
Wielofunkcyjna trójramienna kierownica obszyta skórą do obsługi przekładni automatycznej, komputera pokładowego, systemu radiowego i telefonu - komputer pokładowy "Plus" (tylko dla wersji z przekładnią automatyczną DSG)
Klimatyzacja:
Klimatyzacja "Climatronic" z automatycznym systemem zamkniętego obiegu powietrza poprzez czujniki jakości powietrza - klimatyzacja dwustrefowa z niezależną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera
Komputer pokładowy "Plus":
- z rozszerzonym zakresem funkcjonalności
Lakiery:
Lakiery metaliczne i perłowe
Lakier specjalny czerwony Salsa
Obręcze i opony:
Wskaźnik ciśnienia powietrza w oponach
Obręcze i opony - 17 cali:
"Donington"
- 4 obręcze ze stopu metali lekkich, 8 J x 17
- śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą
- opony 235/45 R 17
Obręcze i opony - 18 cali:
"Interlagos"
- 4 obręcze ze stopu metali lekkich, 8 J x 18, w kolorze srebrnym Sterling
- śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą
- opony 235/40 R 18
"Interlagos"
- 4 obręcze ze stopu metali lekkich, 8 J x 18, polerowane na połysk
- śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą
- opony 235/40 R 18
Obręcze i opony - 19 cali:
"Lugano" Volkswagen Individual
- 4 obręcze ze stopu metali lekkich, 8 J x 19, w kolorze srebrnym Sterling
- śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą
- opony 235/35 R 19
Oznaczenie pojazdu:
Brak oznaczenia modelu i pojemności silnika na pokrywie bagażnika
Brak oznaczenia pojemności silnika na pokrywie bagażnika
Pakiet sportowy:
- 4 obręcze ze stopu metali lekkich "Donington", 8 J x 17, z zabezpieczeniem przed kradzieżą
- podsufitka w kolorze czarnym
- aplikacje dekoracyjne w połyskującej czerni w desce rozdzielczej
- reflektory przeciwmgielne
- pedały obsługi z aluminiowymi nakładkami
- szyba tylna i boczne szyby z tyłu pokryte powłoką absorbującą w 65% promieniowanie słoneczne
Pakiet zimowy:
- ogrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby
- układ zmywania reflektorów
- ogrzewanie przednich siedzeń
- kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy
Podłokietniki:
Podłokietnik z przodu ze schowkiem
Reflektory:
Reflektory przeciwmgielne
Reflektory bi-ksenonowe:
- funkcja doświetlania zakrętów
- kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy
- spryskiwacze reflektorów
Systemy dachowe:
Dach panoramiczny z elektryczną regulacją ustawień (opcja wyklucza schowek w podsufitce)
Systemy nawigacji satelitarnej:
"RNS 510", 8 głośników o mocy wyjściowej 4 x 20 W
- płyta DVD z mapą Europy Zachodniej
- napęd płyt DVD z możliwością odtwarzania płyt audio CD, płyty w formacie MP3 i WMA oraz filmów DVD (obraz tylko na postoju)
- akustyczne wskazywanie celu (komunikaty werbalne)
- optyczne wskazówki dotyczące przebiegu trasy na ekranie komputera pokładowego "Plus" w bezpośrednim polu widzenia kierowcy
- twardy dysk 30 GB
- wyświetlanie map drogowych do wyboru w formacie dwu-lub trójwymiarowych (perspektywa ptaka)
- kolorowy ekran dotykowy z obrazem w formacie 16:9
- złącze multimedialne AUX-IN
- slot na karty pamięci SD (także dla plików z zawartością muzyczną)
- możliwy podział ekranu na mapę i informacje uzupełniające
- obsługa w trybie dotykowym
- odtwarzanie płyt Audio CD także w aktywnym trybie nawigacji
- dynamiczny tryb naprowadzania do celu poprzez funkcję RDS i TMC
- komputer pokładowy "Plus"
"RNS 510 DYNAUDIO Excite" Volkswagen Individual
Zakres jak "RNS 510", dodatkowo z systemem nagłaśniającym Highend Soundsystem
- 8 wysokiej klasy głośników dostosowanych do akustyki wnetrza
- 8-kanałowy wzmacniacz cyfrowy
- krystalicznie czysty dźwięk
- moc całkowita 300 W (niedostępny z komputerem pokładowym "Plus")
Systemy radiowe:
"RCD 310 DYNAUDIO Excite" Volkswagen Individual
- 8-kanałowy wzmacniacz cyfrowy
- krystalicznie czysty dzwięk
- moc całkowita 300 W
"RCD 510", 8 głosników o mocy wyjściowej 4 x 20 W
- automatyczne zapamiętywanie maksymalnie 9 komunikatów drogowych o czasie łącznym 4 minuty (TIM: Traffic Information Memory)
- zmieniarka na 6 płyt CD
- ekran kolorowy
- odtwarzanie plików w formacie MP3 z funkcją wyświetlania utworów
- złącze multimedialne AUX-IN w konsoli środkowej
- czytnik kart SD
- obsługa w trybie dotykowym
"RCD 510 DYNAUDIO Excite" Volkswagen Individual
- 8 wysokiej klasy głośników dostosowanych do akustyki wnetrza
- krystalicznie czysty dzwięk
- moc całkowita 300 W
Systemy wspomagające kierowcę:
Asystent podjazdu dla skrzyni manualnej
Tempomat
Czujniki parkowania z tyłu
- wyświetlanie przestrzeni parkowania na ekranie systemu radiowego lub systemu nawigacji satelitarnej
Szyby:
- szyba tylna i boczne szyby z tyłu pokryte powłoką absorbującą w 65% promieniowanie słoneczne
Światła i lusterka:
Pakiet "Czujniki deszczu"
- 2 lampki w przestrzeni podnóża z przodu
- włącznik świateł mijania z funkcją "coming home" i "leaving home"
- wewnętrzne lusterko wsteczne z automatyczną funkcją przeciwoślepieniową
- czujnik deszczu
Pakiet "Lusterko"
zakres jak w pakiecie "Czujnik deszczu", dodatkowo:
- elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z oświetleniem otoczenia
Tapicerki skórzane:
Tapicerka skórzana "Vienna"
- elektrycznie regulowane podparcie odcinka lędźwiowego dla przednich siedzeń
- siedziska i boki siedzeń obszyte skórą
- ogrzewanie przednich siedzeń
Telefon:
przygotowanie do montażu telefonu w desce rozdzielczej dla telefonów wyposażonych w złącze Bluetooth (hands free profile od wersji 1.0)
- bezprzewodowe złącze komunikacyjne BLUETOOTH AUDIO (kompatybilne tylko z advanced audio distribution profile A2DP; niedostępne w połączeniu z systemem nawigacji satelitarnej "RNS 300") zestaw głośnomówiący zintegrowany z mikrofonem i głośnikami samochodowymi
- częstotliwość przekazu sygnału 900/1800 MHz
- mocowanie dla uchwytu telefonu
- regulacja głośności rozmów poprzez panel systemu radiowego lub systemu nawigacji satelitarnej
- funkcja wyciszenia głośności radia w chwili nadejścia sygnału
- okablowanie i zasilanie w energię elektryczną (tylko w połączeniu z systemem radiowym lub systemem nawigacji satelitarnej)
Przygotowanie do montażu telefonu komórkowego "Premium" dla telefonów wyposażonych w złącze Bluetooth i kartę SIM Access Profile (rSAP)
- wyświetlanie informacji dotyczących numerów telefonicznych lub nadchodzących SMS na ekranie komputera pokładowego "Plus"
- zestaw głośnomówiący zintegrowany z mikrofonem i głośnikami samochodowymi
- częstotliwość przekazu sygnału 900/1800 MHz
- wygodna obsługa z kierownicy wielofunkcyjnej
- regulacja głośności rozmów poprzez panel systemu radiowego lub systemu nawigacji satelitarnej
- funkcja wyciszenia głośności radia w chwili nadejścia sygnału
- obsługa głosowa, np. przy wybieraniu numer rozmówcy (tylko w połączeniu z kierownicą wielofunkcyjną i systemem radiowym lub systemem nawigacji satelitarnej)
Układ jezdny:
Adaptacyjny system regulacji zawieszenia DCC
- zależnie od warunków nawierzchni optymalnie dostosowuje charakterystykę amortyzatorów i siłę wspomagania układu kierowniczego, oferując trzy tryby ustawień: SPORT, COMFORT lub NORMAL.
Technika
6-stopniowa automatyczna skrzynia biegów DSG.
Skrzynia biegów DSG to zautomatyzowana 6-stopniowa przekładnia mechaniczna mogąca przenosić moment obrotowy o wartości do 350nm. Jej charakterystyczną cechą są dwa niezależne wielotarczowe sprzęgła mokre umieszczone w jej wnętrzu. Dlatego skrzynia DSG to także dwie skrzynie biegów załączone naprzemiennie przez oba sprzęgła. Obie przekładnie łączą się z silnikiem za pomocą dwóch ułożonych współosiowo wałów napędowych. Ze sprzęgłem są zintegrowane hydrauliczne elementy wykonawcze, pozwalające na w pełni automatyczną zmianę biegów. Sprzęgła te umożliwiają załączanie dwóch różnych biegów, jednak moment napędowy przekazuje tylko ten bieg, którego sprzęgło jest aktualnie załączone. Drugi bieg oczekuje na załączenie swojego sprzęgła do chwili wystąpienia warunków jazdy wymagających jego załączenia. Mechatroniczny moduł wykonawczy jest zintegrowany z elektronicznym sterownikiem skrzyni DSG, czujnikami prędkości obrotowej wałów skrzyni i położenia układów załączających poszczególne biegi oraz z hydraulicznym urządzeniem sterującym.
Skrzynia DSG oferuje dwa programy jazdy: standardowy (NORMAL) i sportowy (SPORT).
W trybie sportowym biegi zmieniane są przy wyższych obrotach silnika. Kierowca ma także możliwość indywidualnej zmiany biegów w trybie sekwencyjnym za pomocą tradycyjnej dźwigni zmiany biegów. Zmianę biegów w sportowym stylu umożliwiają również manetki umieszczone przy kierownicy wielofunkcyjnej.
Przeniesienie napędu
- napęd na oś przednią
- 6-biegowa skrzynia manualna z hydraulicznie sterowanym, jednotarczowym sprzęgłem suchym
- 6-stopniowa skrzynia automatyczna DSG z hydraulicznie uruchamianym podwójnym sprzęgłem
Zawieszenie
- elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego EDS i systemem zapobiegającym poślizgowi kół przy ruszaniu ASR
- zespół zawieszenia przedniego na sprężynach śrubowych zintegrowanych z amortyzatorami teleskopowymi
- zespół zawieszenia tylnego wyposażony w amortyzatory gazowe i oddzielnie rozmieszczone sprężyny
- prowadzenie kół przednich na amortyzatorach i trójkątnym wahaczu poprzecznym stabilizującym promień skrętu
- prowadzenie kół z tyłu: oś czterowahczowa i niezależne zawieszenie kół
- stabilizatory z przodu i z tyłu
Układ kierowniczy
- elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego, regulacja wysokości i odległości
- bezpieczna kolumna kierownicy z możliwością regulacji ustawień
Układ hamulcowy
- elektronicznie sterowany układ antypoślizgowy ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania EBV
- dwuobwodowy układ z tarczami hamulcowymi, przednie wentylowane
- bezazbestowe okładziny hamulcowe
- asystent hamowania
Nadwozie
- poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
- system kurtyn powietrznych dla pasażerów z przodu oraz boczne poduszki powietrzne w oparciach przednich siedzeń
- nadwozie samonośne ze sztywną konstrukcją przedziału pasażerskiego
- profile wzmacniające w drzwiach zwiększające wytrzymałość pojazdu na kolizje boczne
- kontrolowane strefy zgniotu z przodu i z tyłu
Zabezpieczenie przed korozją
- ocynkowane nadwozie
- długotrwałe zabezpieczenie profili zamkniętych poprzez kąpiele w płynnych woskach
- nadkola z przodu i z tyłu z tworzyw o dużej trwałości
- trwałe zabezpieczenie podwozia i nadkoli
Wymiary
